Elle l'a fait par l'envoi de plus de cinq cents lettres personnelles, adressées à l'Administration Communale, ce qui représente pour une population de 1444 habitants mineurs compris, (en 2004, dernières statistiques connues)  près d'une lettre personnelle par ménage.

 
2º - Quand il y a plus de quarante ans, le site d'Inzeri a été classé zone résidentielle, la Carrière du Fond des Vaulx, sa plus proche voisine, était encore une entreprise que l'on peut qualifier d'artisanale.

Actuellement, selon ses propriétaires, l'importance de l'entreprise a plus que décuplé, et cette expansion se poursuit de façon continue.

Ce point a une importance capitale, car cette évolution a entièrement modifié l'incidence  qu'a cette industrie sur le bas du village tant  au point de vue environnemental et paysager que concernant la sécurité et la pollution. Son impact sur le bas du village n'a plus rien de commun avec la situation d'il y a plus de quarante ans.

Annexe (1b)

Remarques concernant l'impact de ce projet de lotissement sur les points suivants:

Environnement

Paysager

Voies d'accès

Sécurité

Pollutions

Inondations

 

Environnement :

 

- Au point de vue biologique, nous avons pu consulter une première étude d'incidence remise à l'Administration Communale, concernant le site d'Inzeri et  commandée par la société promotrice en vue de demander un permis d'abattage sélectif.

En annexe (1) nous joignons la copie de la lettre que suite à cette consultation, nous avons envoyée à Nature et Foret du canton de Wellin en date du 18 mai 2007 avec copie à l'Administration Communale.

Nous y faisions remarquer notamment que :

Dans ce document le promoteur ne parle plus "d'arbres remarquables"

Concernant l'étude de la flore, l'auteur de l'étude fait remarquer lui-même que celle-ci a été faite à une période peu favorable et a été réalisée avec un budget limité ne permettant qu'une évaluation.

Que l'auteur de l'étude signale notamment qu'en règle générale il est préférable que les zones conservées soient de grandes dimensions, et que la crête et une zone de 12m minimum soient conservées en bordure du chemin.

Il précise aussi que la carte biologique établie dans les années 80 indique d'ailleurs que le site d'Inzeri est d'un très grand intérêt biologique tout comme les tiennes proches qui ont été repris dans Natura 2000, et que, notamment, des exemplaires de la Palenthère des montagnes et de l'orchidée Orchis mâle  (Orchis Masculo), plantes protégées en région Wallonne y ont été observées, cela malgré la période défavorable et le budget limité pour un examen approfondi.

Nous joignons aussi en annexe (1c), un extrait d'une étude de l'U.C.L. sur l'environnement concernant la conservation de taillis.

  A l'époque actuelle cette étude est à prendre en considération.

 

Paysager

 

- Il faut noter que le site d'Inzeri fait depuis toujours  partie intégrante du paysage de Wellin village, et que suite à l'extension de la zone d'exploitation de la carrière, le site d'Inzeri est le seul site boisé restant sur le territoire de Wellin Village. Quant au  chemin qui longe le site, il reste le seul chemin de promenade piétonnière du village bordé de bois et de prés

- Ce site qui est visible de la plupart des endroits du village, participe pour une beaucoup à son aspect de village rural.

- Il faut aussi prendre en compte que selon le projet de lotissement qu a été présenté, une partie importante de celui-ci à une vue directe sur la partie de la carrière ou sont réunis le concassage, la centrale à béton et le stockage des produits du concassage, c'est-à-dire l'endroit où le charroi, qui commence à 5h. du matin est le plus important de même que le dégagement de poussières qui en résulte.

- Le lotissement jouit également d'une vue directe sur le chantier de démolition automobile voisin de la carrière. 

 

Voie d'accès et Sécurité :

Voir Annexe (2)

- Il faut tenir compte que l'implantation de ce lotissement augmenterait de plus de 100/100 la circulation sur les voies actuelles menant de celui-ci au centre du village.

- La voirie d'accès actuelle au lotissement  consiste en un chemin de campagne étroit et en terre, dont, tant le gabarit que le revêtement, ne correspondent absolument pas à l'accès d'un lotissement de l'importance de celui que prévoit le promoteur.

- De même nous pensons qu'une étude sérieuse doit être effectuée quand à l'aménagement éventuel du gabarit des routes actuelles qui seront celles empruntées par les habitants du lotissement pour se rendre vers le nouveau centre commercial de Wellin (Colruyt, G.B. Brico, Pharmacie etc.). Ceux-ci emprunteront obligatoirement le chemin d'Ave, le chemin St Pierre, et la route longeant le nouveau lotissement Baijot pour aboutir sur la route nationale traversant Wellin.  Cette route débouche sur la route nationale par un carrefour sans visibilité et connu pour être extrêmement dangereux. Repère (A) sur l'annexe.

Note :

- A ce sujet nous relevons sur le site de l'union des Villes et Communes de Wallonie asbl , traitant des lotissements, le texte suivant:

" ….. le collège échevinal peut imposer à un candidat lotisseur de créer une voirie normalement équipée compte tenu de la nature du lieu, soit une voirie d'une largeur suffisante, pourvue d'un revêtement solide et bénéficiant d'un équipement standard moderne, égouts, distribution d'eau, équipement téléphonique et de télédistribution etc. "

- Il y est dit également "qu'il est admis en jurisprudence que l'autorité communale peut imposer l'élargissement la consolidation et l'équipement de voiries existantes situées en dehors du lotissement, notamment si le projet emporte la présomption d'une augmentation du charroi sur la voirie préexistante desservante".

La note précise "tel sera à notre avis le cas, puisque pour accéder au lotissement les acquéreurs des lots devront passer sur des voiries aptes à les recevoir".

Plus d'informations sur le site susdit.

- Il faut également tenir compte qu'une étude de faisabilité serait nécessaire, pour entre autre envisager la possibilité d'adapter la signalisation routière tenant compte d'un afflux important de véhicules dans des rues actuellement résidentielles. (Panneaux, ralentisseurs, casse-vitesse etc…).

- Etant donné la configuration du site, notamment sa déclivité (jusqu'à près de 30%) et l'étroitesse des routes prévues à l'intérieur du lotissement, nous émettons des doutes sur son accessibilité pour les services d'urgence, pompiers, et ambulance, notamment en période hivernale.

- Nous faisons également remarquer que voici maintenant plus de 40 ans qu'a été créé le lotissement de la Marlière, où semble-t-il l'aménagement de la voirie pour y accéder n'avait pas été imposé au promoteur. Depuis lors, les pouvoirs publics n'ont toujours pas été capables ou n'ont pas eut les possibilités financières d'en aménager l'accès, ni le raccordement aux égouts, pas plus que la sécurisation du passage du Ry d'Ave.

 

Pollution :

Pollution sonore et poussières:

- Le site d'Inzeri en plus de son intérêt environnemental et paysager, sert également de barrière naturelle empêchant la pollution sonore et par les poussières émises par la carrière d'atteindre les habitations du Fond des Vaulx.

Or, la construction du nombre d'habitations prévu par le promoteur rend obligatoire une mise à blanc du site. En effet, la densité de constructions prévue, le tracé des voies d'accès, les terrasses des habitations, les allées d'accès aux maisons, et les jardinets les entourant ne peuvent laisser qu'une place dérisoire pour une plantation d'arbres, qui de toute façon en raison de la nature du sol (pure roche) ne peut recevoir que des résineux, ceci sans parler de l'implantation des engins de chantier (grues), qui, nécessitant des surfaces dégagées obligeront au déboisement total du site.

Cette mise à blanc indispensable aurait pour premier résultat de supprimer la barrière anti-pollution naturelle que représente actuellement cette colline boisée.

 

Pollution sonore concernant le lotissement lui-même

- Renseignement pris auprès de la Région Wallonne, vous trouverez ci-dessous quelques points que nous avons relevés concernant la législation sur les carrières au sujet de la pollution sonore.

- Horaire.

Actuellement, l'horaire de la carrière est de 5h 00 du matin à 20h 00 le soir.

Mais il faut noter que selon la législation, "néanmoins une carrière a la faculté de travailler 24h sur 24."

 

- Concernant les valeurs limites de bruits applicables aux carrières et à leurs dépendances durant les heures de travail.

Ce qui suit est important

Pour le calcul de ces normes, ne sont concernés que les bâtiments existants au moment de la demande de permis d'environnement concernant l'extension de la carrière ou de la nouvelle dépendance, ainsi que ceux dont la demande de permis d'urbanisme a été introduite antérieurement à l'introduction de la demande du permis d'environnement en question.

- Si nous comprenons bien, pour des constructions ultérieures au permis d'environnement, de la carrière, ces valeurs ne doivent même pas être observées  et peuvent être dépassées !

Cwatup conditions sectorielles carrières et dépendance art. 44 et 45

 

- Néanmoins, ces valeurs limites sont actuellement les suivantes pour le site d'Inzeri, qui se trouve en zone 1 car se trouvant à moins de 500 m. de la carrière.

 

- N.B. Selon un courrier de la Carrière du Fond des Vaulx "ces valeurs peuvent être dérangeantes pour l'habitant".

 

a) en période de nuit                   de 22h 00 à 06h 00            L Aéqu.part, T = 50 dB(A)

b) en période de transition,           de 06h 00 à 07h 00            L Aéqu.part, T = 55 dB(A)

c) en période de jour,                  de 07h 00 à 19h 00            L Aéqu.part, T = 60 dB(A)

d) en période de transition            de 19h 00 à 22h 00            L Aéqu.part, T = 55 dB(A)

 

Il en va de même pour le problème des vibrations étant donné qu'il reste une zone importante à exploiter par la carrière, zone jouxtant la colline Inzeri.

 

- Est-il donc raisonnable de prévoir un lotissement à proximité immédiate d'une carrière qui signale elle-même que les nuisances sonores peuvent être dérangeantes, dont les valeurs limites concernant le bruit peuvent être augmentées à tout moment et dont l'horaire de fonctionnement peut être porté sans problème à 24h sur 24 ?

Ceci, étant donné que comme dit ci-dessus, les constructions seront postérieures à la demande du permis d'environnement demandé et accordé à la carrière.

Divers sites sur Internet permettent de se rendre compte des problèmes que peuvent engendrer les nuisances sonores. (Sans vouloir comparer Wellin à Zaventem, ni la carrière du Fond des Vaulx à D.H.L, on peut cependant extrapoler) ! (voir photos annexe 7)

Ne pas oublier la proximité de la zone agricole ou est située la Ferme Rabeux, dont les odeurs portées par le vent d'est ne manqueront pas de se faire sentir sur le versant sud du site Inzeri.

 

Concernant les égouts :

- Actuellement une canalisation d'égout descend du haut du village en traversant les propriétés du Fond des Vaulx, (prairies et jardins), et le site de la carrière.

- Lors de fortes pluies, pour cause de surcharge, les taques de cet égout (une tous les 50m approximativement), se soulèvent et se déplacent laissant se répandre le trop plein dans les prairies, les propriétés et dans le site de la carrière avec les conséquences sanitaires que l'on peut imaginer.

- Cette situation a été communiquée à la commune par courrier recommandé sans qu'aucune solution ait été apportée à ce jour, mais si nous signalons ce fait c'est que le promoteur envisage de raccorder le réseau d'égout de son lotissement sur cette canalisation !

- Etant donné la situation actuelle qui est déjà catastrophique, il nous parait inconcevable d'envisager le moindre raccordement supplémentaire sur ce collecteur déjà sursaturé. Une autre solution s'avère donc indispensable.

Il est également important de tenir compte que la station d'épuration du village est actuellement déjà saturée depuis les raccordements de Sohier et Lomprez sur cette station.

Inondations :

Si ce chapitre est le dernier, il est loin d'être le moins important.

Avant tout, nous faisons remarquer que selon le Ministère Wallon de l'Equipement et des Transports (MET) - Direction Générale des voies Hydrauliques – (DGVH) - Service d'Etudes Hydrologiques (SETHY), de la Région Wallonne, le bas du Fond des Vaulx, et notamment le lit du ruisseau Tribouet, est considéré comme "ZONE INONDABLE"

Voir annexes 6A-lettre et 6B-carte

 

Ruissellement

- Il y a près de trente ans une mise à blanc a été réalisée sur le site d'Inzeri. A cette époque le site était recouvert de sapins.

Les effets ne se sont pas fait attendre. Par la faute du ruissellement, étant donné la nature du sol de la colline (pure roche), les habitations du bas du Fond des Vaulx et la carrière ont eut à subir de continuelles et importantes inondations, à tel points qu'une partie importante des pâtures et des jardins se sont immédiatement transformés en marécages, jusqu'à former des mares permanentes de belle importance.

- Les jardins ne pouvaient être entretenus, et les caves des maisons situées dans le bas du Fond des Vaulx de même que celle située dans le bas du chemin longeant Inzeri étaient continuellement inondées.

- Après quelques années, ces inconvénients ont diminués au fur et à mesure de  la reprise de la végétation de la bute d'Inzeri.

- Or, dans le cas d'un lotissement comportant une concentration d'habitations telle que celle prévue par le lotisseur, une nouvelle mise à blanc ne saurait être évitée.

 Et cette fois les inconvénients seraient pires encore, étant donné l'importance des surfaces imperméabilisées qu'exigerait un lotissement d'une telle densité.

Il faut aussi prévoir la canalisation des eaux de ruissellement de la partie Nord du projet qui, ne peuvent s'écouler vers la grand-route en traversant le chantier Desbecelle. Des éboulements de pierres provoqués par l'eau de ruissellement ont déjà eut lieu.

 

 

Ruisseau Tribouet

Le ruisseau Tribouet prend sa source dans le haut du village (près de l'école de l'Etat) et se jette dans le Ry d'Ave peu avant la carrière en passant sous les maisons du bas du Fond des Vaulx et sous la route nationale.

Ce ruisseau dans le temps ne posait aucun problème, sauf dans les cas d'orages exceptionnels. Mais au fil du temps ce ruisseau a servi d'exutoire à :

Drainage du premier terrain de football de Wellin

Drainage du second terrain de football de Wellin

Evacuation des eaux de pluie  du GB et de son parking

Evacuation des eaux de pluie du magasin Colruyt et de son parking

Evacuation des eaux de pluie du lotissement Baijot (16 habitations)

Evacuation des eaux du captage d'une source du haut du village

 

- Ces divers apports, étant donné leur importance,  provoquent des inondations de plus en plus importantes, de plus en plus fréquentes et de plus en plus rapides lors d'averses de moins en moins abondantes. Voir photos, annexe 3.

- Il ne peut donc être question de prévoir le moindre apport d'eau pluviale  supplémentaire, le ruisseau étant déjà sursaturé.

Important

- Nous joignons également à la présente en annexe 4, la copie des extraits d'une lettre de la carrière du Fond des Vaulx, adressée à l'Administration Communale se plaignant des inondations de plus en plus fréquentes de son site et signalant la possibilité de problèmes graves pouvant survenir de ce fait.

La direction de la carrière de Fond des Vaulx juge ces problèmes d'une telle gravité qu'elle en a confié l'étude à la Faculté Polytechnique de Mons.

Nous tenons à mettre en garde les autorités responsables du danger de prendre la moindre décision sans pour le moins attendre le résultat de cette étude.

 

Bassins d'orages   

- Dans un second projet présenté de manière officieuse à l'Administration Communale, le promoteur se rendant compte de la nécessité absolue de prévoir un ou des bassins d'orages, et de l'impossibilité de les situer sur le site, propose

a)- que chaque logement soit équipé d'une citerne domestique.

b) le placement de trois citernes de plus grande capacité pour récolter les eaux pluviales du lotissement.

- Après avoir pris contact avec la région Wallonne, des ingénieurs compétents en la matière, et avoir fait réaliser une étude approfondie par un organisme spécialisé et reconnu en la matière, il apparaît que :

1º- Les citernes particulières ne peuvent entrer en considération dans le cadre d'un projet de retenue d'eau en cas d'averse violente. En effet, les propriétaires ont tout avantage à garder leur citerne la plus pleine possible pour pouvoir en utiliser l'eau le plus longtemps possible.

2º- La capacité des trois citernes devant remplacer le bassin d'orage est dérisoire si nous nous référons aux calculs en notre possession.

3º- L'utilisation de citernes en tant que bassin d'orage ne correspond absolument pas aux règles et conseils de GIREA (voir Annexe 5). Au contraire un simple défaut d'entretien pourrait créer des problèmes sanitaires importants.

4º- Dans un lotissement privé, qui serait responsable du contrôle, de la maintenance et la surveillance de ces citernes ?

 

Dans l'étude du projet nous demandons de toute façon et avant toutes choses, qu'une étude hydrologique sérieuse et complète soit réalisée répondant notamment aux questions suivantes :

Quelle période de retour de pluie l'étude a-t-elle considéré pour  établir le dimensionnement minimum du réseau de récolte des eaux de ruissellement ?

Quelles structures de récolte et de conduites des eaux de ruissellement ont été prévues et quelle sera leur localisation dans le projet ?

Quels débits de fuite ont été pris en ligne de compte pour les ouvrages et quelles dispositions pour les surverses par rapport à ces débits de fuite ?  Ceci, tout en tenant compte que le bas du Fond des Vaulx est déjà classé en zone inondable.

 

Résumé :

Le village de Wellin dans sa grande majorité a marqué son refus d'un tel projet. Plus de 500 signatures.

L'évolution de la carrière a été telle que les autorités compétentes devraient préalablement émettre un avis sur la salubrité de l'endroit. La question devrait également être posée de savoir, dans le cas ou malgré tout des constructions seraient permises sur ce site, si les candidats acheteurs ne devraient pas être préalablement informés des possibilités données aux carrières quand aux modifications de normes de bruits et d'horaire sans devoir en faire la demande.

Environnement : Une étude qui à été faite sans les moyens financiers nécessaires, et à une époque inadéquate, ne peut être prise en considération.

Paysager : Inzeri reste le seul site boisé de Wellin village et le chemin qui longe le site la seule promenade piétonnière longeant bois et prés. En cas de lotissement, le paysage d'une partie du lotissement serait la zone la plus poussiéreuse et la plus bruyante de la carrière, ainsi qu'un chantier de démolition de voitures.

Voies d'accès et sécurité : Le chemin d'accès au lotissement devrait être mis au gabarit que demande un tel lotissement et les routes actuelles menant au centre commercial du village aménagées et sécurisées, notamment le carrefour avec la route nationale.

Pollution : La mise à blanc que demanderait un lotissement supprimerait la barrière naturelle anti-bruit et anti-poussières que forme le taillis actuel. Voir également le point 2 de ce résumé qui vaut également pour les habitants du bas du village.

Egouts : Impossibilité absolue de raccorder les égouts d'un tel lotissement sur le collecteur actuel déjà saturé.

Inondations : Le bas du village, le long du ruisseau Tribouet est considéré comme zone inondable. Une première mise à blanc a provoqué des inondations importantes durant plusieurs années.

Ruisseau Tribouet : Ce ruisseau qui reçoit actuellement les eaux de pluie de différents sites provoque déjà actuellement des inondations spectaculaires et ne peut absolument plus recevoir le moindre apport supplémentaire en eaux pluviales.

Bassins d'orages : La proposition faite par le promoteur de remplacer le ou les bassins d'orages nécessaires par des citernes est totalement inadmissible. A) la capacité prévue est loin d'être suffisante. B) ce système de citerne ne correspond aucunement aux normes demandées pour les bassins d'orages. C) le promoteur ne spécifie pas comment seraient assuré la surveillance, le fonctionnement et l'entretien de ces citernes. D) le promoteur n'a pas fait part de la manière dont a été calculé le volume nécessaire au stockage des eaux à évacuer ni des données qui ont été utilisées pour ce faire.

 

Conclusions.

Nous avons pris connaissance du site Internet www. ecolotissement.be qui  nous éclaire parfaitement sur les intentions du promoteur.

Nous le félicitons pour ses efforts concernant les modifications apportées afin d'intégrer dans son projet des dimensions de bases du développement durable, de la double équité intra et intergénérationnelle, des précautions et reconnaissance des  incertitudes scientifiques, et de la responsabilité commune mais différenciée dont il fait état.

Nous répétons aussi que, bien que nous regretterions la disparition d'un site de la valeur écologique et sentimentale tel que celui d'Inzeri, nous ne nous opposerions nullement à son urbanisation, pour autant que celle-ci n'empire pas les conditions environnementale du reste de la population.

Or après étude du contenu du site en question, nous ne pouvons que constater que l'ensemble des problèmes que causerait un tel projet, n'a en rien été modifié par sa transformation en "eco lotissement". Les nuisances et dangers qu'il provoquerait sont restés identiques à ceux du projet initial.

Dans ces conditions nous ne pouvons que nous prononcer contre le projet tel qu'il est présenté.

Nous tenons cependant à signaler que nous sommes ouverts à des contacts avec le promoteur pour envisager avec lui toutes solutions qui permettraient de satisfaire les différentes parties.

 

Fait à Wellin le 21 avril 2008.